Xe nâng điện có thể chạy liên tục 2–3 ca không? Giải pháp thực tế từ TFV Industries

Xe nâng điện có thể chạy liên tục 2–3 ca không? Giải pháp thực tế từ TFV Industries

Đây là câu hỏi mà hầu hết doanh nghiệp đều đặt ra khi cân nhắc chuyển từ xe nâng dầu sang xe nâng điệnLiệu xe điện có đủ mạnh để hoạt động cả ngày, nhiều ca liên tục, trong khi vẫn đảm bảo hiệu suất và độ bền?
Câu trả lời từ TFV Industries là: Hoàn toàn có thể – nếu doanh nghiệp sử dụng xe nâng điện kết hợp pin lithium Interlift.


1. Pin lithium – yếu tố quyết định khả năng vận hành liên tục

Trước đây, xe nâng điện thường sử dụng ắc quy axit–chì, với nhược điểm lớn là thời gian sạc lâu (8–10 tiếng) và hiệu suất giảm nhanh sau vài giờ sử dụng. Điều này khiến doanh nghiệp phải thay pin dự phòng hoặc ngừng ca để sạc, gây gián đoạn vận hành.

Tuy nhiên, với pin lithium Interlift – công nghệ pin công nghiệp do TFV phát triển, vấn đề này đã được giải quyết triệt để. Pin có thể sạc đầy chỉ trong 1.5–2 giờ, thậm chí sạc xen ca 30–45 phút trong giờ nghỉ cũng đủ để xe hoạt động thêm nhiều tiếng.

Dung lượng pin lớn (51.2V – 80V, 460–720Ah) giúp xe nâng điện Baoli hoặc Toyota vận hành liên tục 8–10 tiếng mỗi ca, duy trì công suất ổn định suốt 2–3 ca/ngày mà không bị yếu dần như bình axit–chì.


2. Thực tế vận hành tại các kho logistics và nhà máy sản xuất

TFV đã triển khai hàng loạt dự án sử dụng xe nâng điện Baoli và xe nâng điện Toyota sử dụng pin lithium Interlift tại các kho hàng thực phẩm, xưởng cơ khí và trung tâm logistics lớn ở Bình Dương, Bắc Ninh, Long An và Hải Phòng.
Kết quả thực tế cho thấy:

  • Xe hoạt động liên tục 18–20 tiếng/ngày, chia làm 3 ca, không cần thay pin dự phòng.

  • Nhờ sạc nhanh xen ca, chỉ cần 45 phút sạc giữa ca là đủ duy trì năng lượng cho ca tiếp theo.

  • Sau hơn 2 năm sử dụng, pin vẫn giữ hiệu suất trên 95%, không có hiện tượng chai pin hay giảm dung lượng.

Điều này chứng minh rằng, với công nghệ pin lithium Interlift, xe nâng điện hoàn toàn có thể đáp ứng cường độ vận hành tương đương, thậm chí vượt xe dầu truyền thống.


3. BMS thông minh – Giải pháp an toàn và tối ưu tuổi thọ pin

Một trong những yếu tố giúp pin lithium Interlift bền đến 10 năm (4.000–5.000 chu kỳ sạc) chính là hệ thống BMS (Battery Management System) thông minh.
BMS liên tục giám sát điện áp, nhiệt độ và dòng sạc từng cell pin, tự động cân bằng khi sạc nhanh hoặc xả sâu. Nhờ vậy, pin không bị quá nhiệt dù sạc thường xuyên trong ngày, giúp duy trì độ ổn định cao.

Bên cạnh đó, pin còn có hệ thống sưởi chủ động, cho phép hoạt động tốt ngay cả trong kho lạnh -20°C, đảm bảo xe nâng điện Baoli hay Toyota vẫn vận hành mạnh mẽ suốt năm.


4. Hiệu quả kinh tế – Khi xe điện vượt xa xe dầu

So với xe dầu, xe nâng điện pin lithium giúp doanh nghiệp giảm tới 70% chi phí vận hành.
Không cần thay dầu, không phải châm nước, không phát khí độc – chi phí bảo dưỡng giảm mạnh. Thêm vào đó, khả năng hoạt động 3 ca liên tục giúp doanh nghiệp tăng năng suất 20–30%, rút ngắn thời gian hoàn vốn đầu tư xuống chỉ 2–3 năm.


5. Giải pháp từ TFV – Thiết kế pin phù hợp từng loại xe và môi trường làm việc

Khác với các loại pin nhập khẩu đại trà, TFV Industries thiết kế riêng từng bộ pin lithium Interlift phù hợp từng model xe nâng (Baoli, Toyota, Mima…) và điều kiện vận hành (kho lạnh, môi trường bụi, nhà máy hóa chất…).
Mỗi bộ pin được lắp ráp tại Việt Nam, đạt tiêu chuẩn an toàn châu Âu, bảo hành 5 năm, và có thể giám sát từ xa qua hệ thống IoT Interlift Connect, giúp doanh nghiệp dễ dàng theo dõi tình trạng pin trong suốt quá trình sử dụng.


Kết luận

Với công nghệ pin lithium Interlift và xe nâng điện Baoli và xe nâng điện Toyota thế hệ mới, việc vận hành liên tục 2–3 ca/ngày không còn là giới hạn mà trở thành tiêu chuẩn mới trong ngành logistics.
Đây chính là giải pháp bền vững – tiết kiệm – hiệu quả mà TFV Industries mang đến cho doanh nghiệp Việt, giúp chuyển đổi từ xe dầu sang xe nâng điện xanh – không khí thải – vận hành không gián đoạn.

Tìm hiểu chi tiết tại TFV.vn – đơn vị tiên phong cung cấp xe nâng điện và pin lithium Interlift hàng đầu Việt Nam.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *